Sykkelposer

En sykkelpose er et uunnværlig element for de som går på en lang tur eller bare en tur. Sykkelposer laget av designere er praktiske, romslige og ikke uten fasjonable design. De er uunnværlige på en tur, noe som gjør den komfortabel og praktisk. Sykkelpose - en flott løsning for lange turer.

Å være en bærebagasje, plasserer den ulike belastninger eller gjenstander, noe som gjør livet enklere for syklisten. For tiden er det mange sykkelkurver, ulike ryggsekker og skulderposer på markedet. Men sykkelposen har flere fordeler:

• stort volum for transport av ulike varer;
• Laget av slitesterkt, vanntett stoff, så det er trygt;
• effektiv form og mulighet for transformasjon;
• lar deg enkelt legge en last og legge til rette for tilgang til den.

Dermed kan en sykkelpose hjelpe deg med å løse mange problemer forbundet med transport av nødvendige gjenstander.

Sykkelposer varierer i størrelse, monteringsmontering. Montering skjer på rammen, på bagasjerommet, på rattet, på sadlen og på pinnen, som ligger under sadel. Å velge forskjellige modeller av poser, må du vurdere deres omfang. Hvis dette er en lang reise, pass så et volum på 60 liter eller mer. Hvis for turer til supermarkedet - 40. Og hvis du gjør en fornøyelsestur - vil 20 liter være nok.

Det er også nødvendig å ta hensyn til syklistens vekt og høyde for å kunne distribuere lasten på sykkelen riktig. Hvis en syklist er en tynn, kort person, kan du bære opptil 50 kg eller mer. Hvis en person veier, for eksempel 120 kg, er den optimale vekten av bagasje ca. 25 kg.

Det finnes mange typer sykkelposer. De varierer hovedsakelig i vedleggsmetoden.

Vurder de vanligste modellene.

En liten bagasje er et søtt tilbehør. De har komfortable stropper, stropper for montering. Kapasiteten til dem er ikke så stor, men det er mange avdelinger, og det er praktisk fordi eieren kan ha på seg en slik kiste, både på skulderen og i hendene. Du kan legge ikke bare dokumenter, nøkler og annet tilbehør i det, men også med dyrt utstyr.

Sykkelvesker bukser designet av designere, som bagasjerommet bak og på forsiden. De er romslige med mange avdelinger. I dem fordeles lasten jevnt langs kanten på stammen. Bag-bukser har en kapasitet på opptil 120 liter og de er montert på bakre koffert. På forsiden er det ikke ønskelig å plassere en slik voluminøs modell. Vi må ikke glemme at lasten på forhjulet reduserer bevegelsen og håndteringen av sykkelen. Ved kjøring kan den fange på gjenstander eller forhindre pedalrotasjon, så det er viktig å velge riktig modell.

Det finnes to typer slike poser: trekantet og på rammen. Trekantet (underramme) montert under rammen. De kommer i forskjellige størrelser, slik at du kan transportere både små og lange varer, for eksempel spydder. På rammen vesker kommer i små størrelser. De er festet med borrelås eller belter.

Modellen er utformet slik at vesken ikke beveger seg når den beveges, og ikke forstyrrer syklisten under pedalen. Små gjenstander blir satt inn i den, etter eierens skjønn. For forsiden av rammen ble designet elegante vesker for å feste en smarttelefon. Dette er veldig praktisk når smarttelefonen spiller rollen som navigatør. På sidene er kontorer for små gjenstander. Når det er tungt lastet, kan det ødelegge balansen på sykkelen.

De er av flere varianter: mykt, hardt, enkeltlag og består av flere lag. Det kan ha flere avdelinger eller et enkelt volum. Posen er behagelig, liten. I det er det plassert små gjenstander. Den er festet med borrelås. Posen på rattet fungerer som et supplement for hovedposen, som er festet til rammen. I en slik veske kan du sette: telefon, dokumenter, nøkler eller vann. Posen på rattet er praktisk, det lar deg raskt få de nødvendige tingene, og når det faller hjelper det å sikre gjenstander i den. På noen sykler kan det være vanskelig å kjøre.

Det er også mulig å plassere små ting i den. Posen er festet på rammen under sadlen med spesielle festemidler og velcro til tappen under sadlen. Med kveldsturer kan en lanterne festes til posen. Denne modellen forstyrrer ikke balansen på sykkelen, slik at du kan bære tunge gjenstander. Posen har noen ulemper. For det første blir det ofte skittent, da det ligger nær bakhjulet. For det andre er tilgangen til bagasje begrenset, du må stoppe. Når fallende sikkerhet kommer ned til null. For det tredje passer seteposen ikke i hver sykkelmodell.

Uansett hvilken volum eller type festing av posen, må den oppfylle visse krav. For eksempel bør den være fri for feil, skev. Festemidler må være sterke, med pålitelige festemidler, og dermed skape sikkerhet for innholdet i posen.

Posemateriale - slitesterkt og høy kvalitet, beskytter mot fuktighet og forurensning. Materialet må være farging og lett å rengjøre. Posen skal lett transporteres med stropper eller håndtak, og har også forskjellige lommer, seksjoner. Tilstedeværelsen av reflekterende striper, som gir sikkerhet om natten, er ønskelig. Til det indre rommet skal være lettere tilgang.

Vesker er designet for å bære ting, henholdsvis, stoffet av produkter må være slitesterk, sterk og pålitelig. Omsorg for en slik klut bør være enkel, ettersom poser brukes utenfor i forskjellige værforhold. Stoffet skal være tykt og vanntett.

For å lage en sykkelpose, brukes syntetiske og naturlige stoffer. Materialer for deres fremstilling er:

• gabardin;
• nylon;
• polyester;
• Cordura;
• lerret.

Gabardine er laget av merinoull, med tilsetning av bomull eller syntetiske fibre. Denselt vridd garn har slike egenskaper som en stabil form, tetthet, motstand mot fuktighet og forurensning.

Nylon er et polymert materiale oppnådd ved hjelp av syntetiske midler. For å oppnå en slik fiber smelter polymerene gjentatte ganger og strekkes deretter. Etter at fiberen herdes, blir den holdbar, lett, elastisk, slitesterk, fuktighet og formfast.

Polyester er et mykt og lett materiale. Ved fremstilling av polyester påføres polyuretan, noe som gjør materialet motstandsdyktig mot fuktighet og frost. Polyester fader ikke i solen, passerer ikke støv, men er ikke sterk nok i forhold til nylon og andre materialer.

Cordura er en type nylon. Dette stoffet er preget av en spesiell struktur av fibre, som er hovedforskjellen fra nylon. Fiberen er kuttet og vridd videre. Som et resultat er stoffets styrke meget høy, stoffet er tykt og slitesterkt. Etter belegg med polyuretan avstøter stoffet fuktighet og støv. Cordura styrke, overstiger nylon fire ganger. Den eneste ulempen i kulde kan være sprø.

Kanvas tungt materiale, som består av to lag. Topplaget er polyester eller nylon, og bunnlaget består av polyester og bomull. På grunn av tykkelsen og spesiell produksjonsteknologi er materialet svært slitesterkt, fuktresistent, ikke passerer støv, beholder sin form.

I Russland er det populære merket Cyclotech Taiwan. Dette merket tilhører gruppen av selskaper Sportmaster.Det meste av sortimentet er produsert i de beste fabrikkene i Taiwan. Kvaliteten på sykkelposer og annet tilbehør til en sykkel av dette merket er garantert kvalitet av de beste verdensstandardene. Produkter av dette selskapet har en fasjonabel, gjennomtenkt design.

I Europa er eksempler fra nederlandske designere NewLooxs svært populære.. I merkevaren finner du ikke bare en samling for menn og kvinner, men også svært profesjonelle poser for lange reiser. De har høy ytelse, er vanntette, som ikke kan byttes ut for lange turer.

Samarbeidet mellom to tsjekkiske designere presenterte den nye linjen Lift Off. Et konsept ble utviklet når posen blir en integrert del av sykkelen. Bike bag elskere har verdsatt det nye merket.

Thule's Shield-vesker er laget av lettvanntett materiale med en lett beskyttende effekt.

Trendy, med en unik design Walnut Studio sykkelposer av lær, vil gi sykkelen en unik stil.

Cylindriske modeller under Carl og Rose-sadel er kjent for sine farger og er basert på bomullsbelagt vinyl.

Selskapet Carradice i sin reklame video show - så langt som sykkelposer er et uunnværlig tilbehør for elskere av sykling. Dermed økte salget av produkter for eksport i inneværende år med 67% og mottok den prestisjetunge Quees Award.

I verden er et stort antall produsenter av poser til sykler. Varene varierer i pris, kvalitet, materiale. Det er dyre modeller, og billige, og vannavstøtende, og sjokk, små og store, og på barnas sykkel. Det viktigste er å gjøre det riktige valget slik at det kjøpte produktet utfører sin funksjon perfekt.

Når du velger en bestemt modell for en sykkelpose, bør designen vurderes. Hvis sykkelen har en lav ramme, er det ikke nok plass under det, spesielt hvis det er en fast flaske. Terrengsykkel har nok plass under rammen, men det er ofte en vannflaske festet der, så en mellomstor veske vil gjøre. Hvis sykkelen har en klassisk ramme, er det nok plass under det å henge en stor og romslig pose.

Det må huskes at når du reiser over lange avstander, må reparasjonsverktøyene plasseres i posen (alt kan skje), førstehjelpsutstyr, apparater og mat. De fleste modeller er lukket med glidelås, så du bør være oppmerksom på kvaliteten. For eksempel, hvis lynet er tynt, er glidebryteren liten, så blir det raskt ubrukelig. Det er modeller med velcro, som er ganske praktisk.

Det er ønskelig å ha seksjoner og lommer. I dette tilfellet kan ting sorteres, unngår brudd og gjør det enklere å få tilgang. Kompresjonsstropper bidrar til å øke eller redusere volumet, derfor er deres tilstedeværelse ønskelig. Under lange turer er det stor sannsynlighet for nedbør, så modellen skal være laget av vanntett materiale.

For å velge riktig modell, bør du bestemme formålet. For eksempel kan en veske for hver dag være liten, og en veske til godstransport eller sykling bør være romslig.

Kostnaden for ulike modeller er veldig forskjellig. Det avhenger av kvalitet, størrelse, merke, type. Gjennomsnittskostnaden for en liten pose varierer fra 500 p. opptil 1000 rubler Store modeller fra kjente merkevarer kan koste fra 3-4000 rubler og over.

Om sykkelposer, kan du høre mye positiv tilbakemelding. Anmeldelser hjelper de som tviler eller har utilstrekkelig kunnskap til å gjøre det riktige valget. Takket være vurderinger fra ulike personer kan du danne en mening om en bestemt modell, velge riktig modell, vurdere kvaliteten, fordelene og ulempene. Riktig valgt sykkelpose vil vare lenge og pålidelig.

Et slikt tilbehør bidrar til å "ha alt for hånden" når du sykler. Sykkelposer tillater, å gå på en lang reise, for å ta alle nødvendige ting, verktøy, mat. Som et resultat gir turen maksimalt positive følelser.